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韩国海派价格时效

海派价格

渠道重量不包税包税单询

【★】RMB报价,体积除6000下载报价表

【★】参考时效:个人收件的时效8-12天;企业收件40KG以内的8-12天、40KG以上的5-7天;

【★】派送到门、不上楼,没有免费的二次派送服务,客户的地址和联系方式要准确无误;

【★】单票限三个品名,单箱限一个品名;参考单号轨迹

【★】外箱箱号(①②③④⑤)与实际箱单要保持一致;

【★】单箱重量≥50KG需要打木箱、卡角不低于10CM、带合页方便查验货物;单箱重量≥100KG,加收1RMB/KG;边长≥150CM的提供客户地址,派送费单询;

【★】包装软、烂、有违禁品标识、有第三方侵权嫌疑标识等不符合出口条件的包装纸,需要仓库换包装纸箱的,收操作费0.5RMB/KG(最低10RMB/箱),物料费按以下标准收取:计费重0-10KG的纸箱5RMB/个、10.1-20KG的纸箱10RMB/个、20.1-30KG的纸箱15RMB/个、30.1KG以上的需要订制木箱费用实报实销;打包带和薄膜包装的货物无法查验货物、还原包装,出货需要去掉打包带和薄膜;拒收没有规则纸箱包装的货物;

【★】贸易报关+500RMB/票,100KG起有贸易报关服务;

【★】釜山/蔚山偏远+3RMB/KG、济州岛偏远+5RMB/KG,邮编5-6开头偏远费单询;

【★】实名制,收件人为个人时,需要通关序列号(P+12位数);收件人为公司时,需要提供韩国收件公司营业执照;

【★】平板PC、电源适配器等带插头的产品,室内LED灯、电器灯数量较多,韩国清关时需收件方提供KC强制性安全认证;

【★】带插头的机器,如果无法提供KC认证,一次只能出一台;

【★】带蓝牙或红外等无线装置的需要KC认证;

【★】与婴幼儿和人体直接接触的产品清关时需提供安全认证;

【★】与食品接触或者盛装食品的器皿,如茶杯、碗筷、锅、勺子等餐具,通关时需要收件方提供食品安全检测认证;

【★】产品货物上须有MADE IN CHINA;纺织类的产品必须是缝制上去的,如服装等;

【★】以下情况无法理赔:产品侵权、未如实申报、货物本身质量问题以及涉及到具体的认证问题、不可抗力因素除导致货物破坏灭失中转延误、产品数量缺少或损坏、易碎品、由于货物本身造成海关没收;

【★】意外赔偿:货物在运输中发生丢件,退运费、货值赔偿最高不超过100美金/票(无论货值多少)。


国内物流面单

公司名:深圳信联

联系人:信联云仓

电话:13168020819

地址:深圳市宝安区航城街道后瑞村北五巷21号101(客户代码)

 

韩国海派货运代理

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韩国海派双清到门

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韩国专线海派——服务范围
可以接带电池、带磁性产品
韩国专线海派——包装要求
单箱达到50KG需要木箱或打托盘
单箱超100KG会有附加费,单询;
超规格需要提供收件方地址,确认派送费
重货物客户要有卸货工具,只派送到一楼
韩国专线海派——清关要点
提供收件方公司或个人税号
带电、带插头内置电池可充电循环使用的电器产品、带蓝牙或红外线装置的,需要收件方提供KC强制性安全认证;
与人体直接接触的产品,需要提供安全认证;
韩国专线海派——代理清关
本服务为代清关,不是包清关;
收件方也可指定自己的报关行清关;

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深圳盐田港

深圳市盐田港区分为中港区、西港区和东港区。

现在已建成大型深水泊位20个,岸线长8212米,水深达17.6米,是全球最大20万吨级超大型船舶首选港之一。盐田港是华南地区以国际航线为主的枢纽型港区,每周航线近百条,其中欧美航线占60%,是单体吞吐量和效益领先全球的集装箱码头。

香港港

香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一,有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务,连接香港港至世界各地500多个目的地。

香港的货物装卸作业素以高效见称,货柜船在港内的周转时间平均约为10小时。其港时容纳上百艘船舶靠泊和进行装卸作业。

韩国釜山港

是韩国最大的港口,也是世界第六大集装箱港。

它是韩国海陆空交通的枢纽,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于首尔,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位

现代商船HMM

现代商船(Hyundai Merchant Marine,HMM)成立于1976年,如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等;

公司拥有员工4566人在世界各地都有分支机构以及代理,形成了遍布全球的海运网络。

地中海航运MSC

MSC于1970年建立,总部位于瑞士日内瓦。是一家从事航运和物流业务的全球化企业,已在155个国家和地区开展其业务;

截止2020年拥有560艘运输船舶,拥有一支配备最新绿色技术的现代化船队,该船队已覆盖200条航运线路上的500个港口,每年运送约2100万标准箱。

法国达飞海运CMA

法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱承运公司。总部设在法国马赛,建于1978年;

达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。

韩国海派货运代理

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包装限制

申报限制

拒收产品

贸易报关

偏远费与延误

计费重量

品名限制

保险与赔偿

不予赔偿的情况

1、单箱达到50KG需要木箱或打托盘;单箱超100KG会有附加费,单询;


2、超规格的货物需要提供收件方地址,单独确认派送费;


3、重物客户有要卸货工具,只派送到一楼;


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