【★】双清含税,派送到门、不上楼,没有免费的二次派送服务,客户的地址和联系方式要准确无误;
【★】东马邮编870**-999**,其余为西马;
【★】贸易报关1方起收,运费+100RMB/方,报关费500RMB/票;
【★】木箱、木架包装的卡角不低于10CM、带合页方便查验货物还原包装、不能是原木;
【★】单箱重量≥65KG,尺寸超过150*80*80CM,超长超重费+200RMB/票,边长超过2M、单箱超200KG的另计;
【★】包装软、烂、有违禁品标识、有第三方侵权嫌疑标识等不符合出口条件的包装纸,需要仓库换包装纸箱的,收操作费0.5RMB/KG(最低10RMB/箱),物料费按以下标准收取:计费重0-10KG的纸箱5RMB/个、10.1-20KG的纸箱10RMB/个、20.1-30KG的纸箱15RMB/个、30.1KG以上的需要订制木箱费用实报实销;打包带和薄膜包装的货物无法查验货物、还原包装,出货需要去掉打包带和薄膜;拒收没有规则纸箱包装的货物;
【★】西马以下邮编偏远:01000-02800、07000-07100、15000-18500、20000-24300、25000-28800、26800-26820、33030-34510、33310-33300、39000-39200、39000-39200、69000、72000、72100-72500、76400、81600-81620、81930、82300、86700、86800、86900,加300RMB/方;
【★】东马以下邮编偏远:87000、89000-89009、89050、89100-89109、89150-89159、89200-89259、89300-89310、89600-89610、89650-89659、89800、89850、89900-89909、90000-90009、90100-90109、90300、91000-91009、91100-91120、91300-91380、95000-95010、95400-95410、95700-95710、96000-96009、96400-96410、96800-96810、97000-97013、98000、98200、98700-98709、98850-98859,加400RMB/方;
【★】以下情况无法理赔:产品侵权、未如实申报、货物本身质量问题以及涉及到具体的认证问题、不可抗力因素除导致货物破坏灭失中转延误、产品数量缺少或损坏、易碎品、由于货物本身造成海关没收;
【★】意外赔偿:货物在运输中发生丢件,退运费、货值赔偿最高不超过100美金/票(无论货值多少)。
国内物流面单
公司名:深圳信联
联系人:信联云仓
电话:13168020819
地址:深圳市宝安区航城街道后瑞村北五巷21号101(客户代码)
【★】双清含税,派送到门、不上楼,没有免费的二次派送服务,客户的地址和联系方式要准确无误;
【★】东马邮编870**-999**,其余为西马;
【★】贸易报关1方起收,运费+100RMB/方,报关费500RMB/票;
【★】木箱、木架包装的卡角不低于10CM、带合页方便查验货物还原包装、不能是原木;
【★】单箱重量≥65KG,尺寸超过150*80*80CM,超长超重费+200RMB/票,边长超过2M、单箱超200KG的另计;
【★】包装软、烂、有违禁品标识、有第三方侵权嫌疑标识等不符合出口条件的包装纸,需要仓库换包装纸箱的,收操作费0.5RMB/KG(最低10RMB/箱),物料费按以下标准收取:计费重0-10KG的纸箱5RMB/个、10.1-20KG的纸箱10RMB/个、20.1-30KG的纸箱15RMB/个、30.1KG以上的需要订制木箱费用实报实销;打包带和薄膜包装的货物无法查验货物、还原包装,出货需要去掉打包带和薄膜;拒收没有规则纸箱包装的货物;
【★】西马以下邮编偏远:01000-02800、07000-07100、15000-18500、20000-24300、25000-28800、26800-26820、33030-34510、33310-33300、39000-39200、39000-39200、69000、72000、72100-72500、76400、81600-81620、81930、82300、86700、86800、86900,加300RMB/方;
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【★】以下情况无法理赔:产品侵权、未如实申报、货物本身质量问题以及涉及到具体的认证问题、不可抗力因素除导致货物破坏灭失中转延误、产品数量缺少或损坏、易碎品、由于货物本身造成海关没收;
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深圳市盐田港区分为中港区、西港区和东港区。
现在已建成大型深水泊位20个,岸线长8212米,水深达17.6米,是全球最大20万吨级超大型船舶首选港之一。盐田港是华南地区以国际航线为主的枢纽型港区,每周航线近百条,其中欧美航线占60%,是单体吞吐量和效益领先全球的集装箱码头。
巴生港为马来西亚的重要港口,位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口。
巴生港是世界第十三大繁忙港、第十二大繁忙货柜港,也是货物吞吐量第十六大港口。是马来西亚第一个有集装箱航线的港口,有定期的集装箱货运航行于欧洲与远东。
槟城港又名乔治城(GEORGE TOWN),是马来西亚的第二大港,又是著名的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中心。
该港可同时停靠15艘万吨级船舶,进行过驳装卸作业。集装箱堆场可存放1080OTEU。
外箱:6.058*2.438*2.591M;
内箱:5.899*2.352*2.393M;
容积:33.2CUM;
最大总重:21.8吨;
外箱:12.192*2.438*2.591M;
内箱:12.032*2.352*2.393M;
容积:67.2CUM;
最大总重:28.7吨;
外箱:12.192*2.438*2.896M;
内箱:12.032*2.352*2.698M;
容积:76.4CUM;
最大总重:26.5吨;